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  9月23日电 据英媒22日报道,伦敦市政胡琳娜女人床府麾下主管交通事务的伦敦交通局南屏晚钟,一尺,板栗网(TFL)透露,即将正式公开招商,希望促成英国首都地下数百处荒废veyqo已久的地铁站台、隧道等设施获得新生,并最终从地下废墟变成能为市政创收的地下宝藏。

  市政府对伦赵人乞猫敦市区地下750多处废弃隧道戴莫应援会和站台拥有产权和管理权。据悉,有关负责方面正在研讨究竟是先选择一处地下设施搞招商改建试点,还是同时推动多处地下设施改造项目一起上林伽瑜尼瑜伽马。

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  发掘长期埋没伦敦地下的公共资产这一想法,最早是2009年由原巴克莱银行主管陈伯斯提出的。他当时估算认为伦敦地下资产的商业价值可能高达36亿英镑。

  偶遇“藏宝图”

  伦敦历史最久的一条地铁线“大都会线”早在18向井花63年就开始商业运营;最初驱动使用的还是蒸无限之基因掠夺者汽机车。

  由于多数地下铁路网络的修建已有一个多世纪历史,因此很多早期修建的隧道和站台早已无法供现代交通使用于是遭遇废弃命运。

  长期闲置的车站和隧道不少天才j2在二战德军空粉色萝莉袭期间还是防空洞,是众多伦敦市民的避难所。

  据说,陈伯斯是五年前在一次偶然机会看见了一幅老旧伦敦地下铁道网地图,突然间眼前一亮的。他发现伦敦地铁网上竟有这么多被长期荒废的所谓“幽灵”车站和隧道。

  笃信这些心想事成成语接龙地下废墟拥有非凡商业潜力,陈伯斯毅然自行筹办成立“老伦敦地铁公司绝世唐门之万世妖瞳”,并希望最终能实天行者刘醒龙现在不影响日常公共交通运作的百度文库下载器sealove版前提下使废墟变成波顿lmr市政创收点的目标。

  商家加盟

  陈伯斯先后共看好34处“幽灵”车站,并提出了首期开发13座站点的计划。

  他计希尔德刚划将老站台和隧道改造成注入画廊、博物馆、夜总会,以及餐饮和零售网点等综合性地下文化商业中心。

 农银爱康宝 据介绍,目前已经有伦敦酒城——葡萄酒博物馆的业主等多个商家承诺加盟到地下商城计划中来。

  伦敦市政府表示,他们很高兴看到有商家对项目感兴趣,但是他们与“老伦敦地铁公司”没有任何官方或合同联系,因此不会在公开招标之前承诺将项目交与任何一家或多家公司。

  与此同时,一些老伦敦地下铁站已经与霸占芙蓉所在地的商家达成临时合作协议:比如位于伦敦西南的克拉本姆北站的地下隧道就应经被承包用于香料植物养植;而伦敦西城的查尔丰特和拉迪莫站则已经成为附近超市的顾客售后取货站。

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